Ισχυροί άνεμοι και καταρρακτώδης βροχή στην Αθήνα

Η μέρα ξεκίνησε δύσκολα για τους κατοίκους του λεκανοπεδίου με όλα τα ΜΜΜ να είναι ακινητοποιημένα. Και ενώ η απεργία λύθηκε με την επιστράτευση των εργαζομένων και τα δρομολόγια του ΜΕΤΡΟ ξεκίνησαν, ο καιρός αγρίεψε ακόμα περισσότερο για να δυσκολέψει με την σειρά του όσους βρίσκονται στους δρόμους.
Βροχή, χαλάζι σε πολλές περιοχές και ισχυροί άνεμοι κάνουν αβίωτη την ζωή των πεζών, ενώ και για τους οδηγούς τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα.

Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία έχει προειδοποιήσει για έντονα καιρικά φαινόμενα και σήμερα.

Καλάβρυτα: Το τηλεφώνημα του ''σκιέρ'' που λήστεψε τράπεζα, ψάχνουν οι αστυνομικοί!

Τον ληστή που ντύθηκε σκιέρ καθώς και τον συνεργό του αναζητά η τοπική ΕΛ.ΑΣ , στα Καλάβρυτα.
Ο ληστής φορώντας φόρμα του σκι,  μπούκαρε χθες το πρωί στις 08.30 στην Αγροτική Τράπεζα στα Καλάβρυτα και  απειλώντας τους υπαλλήλους με όπλο τύπου πιστολιού, απέσπασε το χρηματικό ποσό των 7.000 ευρώ, περίπου.Το χτύπημα κράτησε λίγα δευτερόλεπτα...
Εκείνη την ώρα η κίνηση στο τραπεζικό υποκατάστημα δεν ήταν μεγάλη.
Η αστυνομία, που εξετάζει το υλικό από τις κάμερες ασφαλείας της τράπεζας εκτιμά ότι υπήρχε και συνεργός που τον περίμενε έξω από την τράπεζα. και οι δύο τράπηκαν κατόπιν σε φυγή, με την αναζήτηση της αστυνομίας για τον εντοπισμό τους να βρίσκεται σε εξέλιξη..
Σύμφωνα με πληροφορίες του thebest.gr ο δράστης της χθεσινής ληστείας λίγο πριν βγει από το τραπεζικό υποκατάστημα χρησιμοποίησε το κινητό του τηλέφωνο, προκειμένου να επικοινωνήσει πιθανόν με συνεργό του. Από τη στιγμή που έγινε γνωστή η πληροφορία, οι αστυνομικές Αρχές "ξεσκονίζουν" όλες τις κλήσεις που έγιναν εκείνη την ώρα στην περιοχή, προκειμένου να εντοπίσουν το κινητό του δράστη και του συνεργού του, μιας και λόγω της ώρας αλλά και του κρύου, δεν υπήρχαν μάρτυρες προκειμένου να γίνει γνωστό πού κατευθύνθηκε ο δράστης

Απίστευτο! Αθήνα - Γιάννενα με ... αεροπλάνο 9 ώρες! Κι όμως... γίνεται!

Απίστευτη η περιπέτεια για τέσσερις επιβάτες αεροσκάφους πτήσης εσωτερικού.
Τέσσερα άτομα από την Αθήνα είχαν προορισμό τη γειτονική Αλβανία. Είχαν προγραμματίσει, λοιπόν, να πάρουν το αεροπλάνο από την Αθήνα για τα Γιάννινα και από εκεί με φίλους οδικώς να κατευθυνθούν στους Αγίους Σαράντα.
Υπολόγισαν το ταξίδι τους αυτό από την Αθήνα μέχρι τους Αγίους Σαράντα, γύρω στις δύο ώρες. Αμ δε... Για να φτάσουν από την Αθήνα στα Γιάννινα έκαναν 9 ώρες. Μα, με το αεροπλάνο θα πείτε;
Ναι, με το αεροπλάνο... Διαβάστε πως έγινε...
Ξεκίνησε το αεροπλάνο από την Αθήνα για τα Γιάννινα, αλλά δεν μπόρεσε να προσγειωθεί, λόγω
ομίχλης, στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων, που αν και εξυπηρετεί γειτονική χώρα, είναι κατά κάποιο τρόπο διεθνές, δεν έχει τα απαραίτητα όργανα. Επέστρεψε στην Αθήνα και αποβίβασε τους επιβάτες.
Μετά από δύο ώρες περίπου τα συγκεκριμένα άτομα πήραν το αεροπλάνο για Θεσσαλονίκη.
Από εκεί νοίκιασαν αυτοκίνητο και οδικώς, μέσω Εγνατίας, κατέληξαν στα Γιάννινα.
Ύστερα από περιπέτεια 9 ωρών!

thebest.gr

Κόντρα στη Βουλή για την επίταξη - Κάλυψη Παναγιωτόπουλου σε Βενιζέλο για τα έγγραφα του ΥΕΘΑ

Ανέβηκαν οι τόνοι στη Βουλή με αφορμή την απόφαση της Κυβέρνησης για επίταξη των εργαζομένων του Μετρό.
Ο Θοδωρής Δρίτσας στην ομιλία του τόνισε ότι η κυβέρνηση επιδεικνύει αυταρχισμό: «Θα ήθελα να διαμαρτυρηθώ για την απόφαση της κυβέρνησης και να ευχηθώ στον παριστάμενο υπουργό ‘Αμυνας, την επόμενη φορά που θα προσέλθει στη Βουλή προκειμένου να απαντήσει στον κοινοβουλευτικό έλεγχο, να μην έχει διευρυνθεί το χαρτοφυλάκιο του στην κατεύθυνση ανάληψης υπουργικών καθηκόντων του τομέα Εργασίας και του τομέα Δημόσιας Τάξης» είπε ο κ. Δρίτσας και κατήγγειλε ότι «η κυβέρνηση είναι εκείνη που μεθοδεύει τη στρατηγική της έντασης».
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Παναγιωτόπουλος, υπογράμμισε ότι η Κυβέρνηση προχώρησε σε αυτή την κίνηση για να προστατεύσει το κοινωνικό σύνολο.
«Η κυβέρνηση έπραξε ότι έπραξε για να προστατεύσει το κοινωνικό σύνολο. Θα παρακαλέσω όλες τις πτέρυγες να αποφύγουμε τη στρατηγική της έντασης, διότι η ένταση οδηγεί σε ακρότητες και οι ακρότητες οδηγούν σε διχασμό που μπορεί να βλάψει τη χώρα», συμπλήρωσε ο υπουργός και επέμεινε πως «η κυβέρνηση πήρε τις συγκεκριμένες αποφάσεις διότι δεν μπορούσε να κλείνει τα μάτια απέναντι στο γεγονός ότι βρίσκονται σε ομηρία 2 με 3 εκατομμύρια πολίτες που καθημερινά μετακινούνται με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς».

Πλήρη κάλυψη στον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, Ευάγγελο Βενιζέλο, για την αποκάλυψη πως διατηρεί αντίγραφα εγγράφων από τη θητεία του στο υπουργείου Άμυνας προσέφερε ο Πανος Παναγιωτόπουλος.
Η αποστροφή του λόγου του κ. Βενιζέλου κατά τη θυελλώδη συνεδρίαση της Βουλής για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής για την υπόθεση της λίστας Λαγκάρντ είχε προκαλέσει την έντονη αντιπαράθεση του προέδρου του ΠΑΣΟΚ με τον ΣΥΡΙΖΑ.
Σχεδόν μια εβδομάδα μετά, ο νυν υπουργός Άμυνας, Πάνος Παναγιωτόπουλος, μίλησε για «υπερβολική ίσως» έκφραση του κ. Βενιζέλου, τονίζοντας πως «δεν αφορούσε όμως σε καμία περίπτωση απόρρητα διαβαθμισμένα έγγραφα για την άμυνα της χώρας».

Η απάντηση του υπουργού Άμυνας μετά το επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Θοδωρής Δρίτσας, ο οποίος κάλεσε τον υπουργό Άμυνας να εξηγήσει «γιατί η κυβέρνηση σιωπά» και να απαντήσει αν δέχεται ότι υπουργοί, τέως και νυν, έχουν το δικαίωμα να διατηρούν, στο προσωπικό τους αρχείο, άκρως απόρρητα έγγραφα που σχετίζονται με την εθνική άμυνα.

Ο υπουργός Άμυνας, Πάνος Παναγιωτόπουλος επικαλέστηκε συνομιλία που είχε με τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ, αμέσως μετά τη συγκεκριμένη δήλωσή του αλλά και έρευνα που έγινε με πρωτοβουλία του, προκειμένου να διαβεβαιώσει ότι τα έγγραφα αυτά δεν είναι σε καμία περίπτωση απόρρητα.

«Φρόντισα να επικοινωνήσω με τον κ. Βενιζέλο. Από τα όσα μου είπε, αλλά και από αυτά που αντελήφθην από τα πρακτικά της συζήτησης και από την οφειλόμενη έρευνα, έχω οδηγηθεί στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχει πρόβλημα» είπε ο κ. Παναγιωτόπουλος, σημειώνοντας ότι «όλος αυτός ο θόρυβος πρέπει να σταματήσει και να μην μεταφέρουμε στον ευαίσθητο χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων κομματικές συγκρούσεις και αντιπαραθέσεις, διότι είναι ένα χώρος που ανήκει στο έθνος και στην ολότητα των Ελλήνων και των Ελληνίδων».

«Κύριε υπουργέ, προσπαθήσατε να μας καθησυχάσετε. Εγώ όμως δεν ανησυχώ για τα απόρρητα έγγραφα αλλά θίγω την ιδιοκτησιακή αντίληψη που διαιωνίζεται σε υπουργούς του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ για τη σχέση τους με το κράτος και τη θητεία τους» σχολίασε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Θοδωρής Δρίτσας που ζήτησε σαφείς απαντήσεις, διότι δεν μπορεί να γίνει παραδεκτή μια τέτοια νοοτροπία.

«Δεν θέλω να υποβαθμίσω το θέμα αλλά επιχειρώ να τοποθετήσω το ζήτημα στις πραγματικές του διαστάσεις» συμπλήρωσε ο υπουργός Άμυνας και επέμεινε ότι «δεν υπάρχει θέμα» διαβεβαιώνοντας ότι οι κανόνες για τα απόρρητα έγγραφα και τις διαβαθμισμένες πληροφορίες τηρούνται ευλαβικά στον ευαίσθητο χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων και όπου δεν συμβαίνει αυτό, δρομολογούνται οι προβλεπόμενες διαδικασίες.

«Δεν έχει άλλο βάθος αυτή η υπόθεση. Είναι η ώρα λοιπόν να ασχοληθούμε με τα πραγματικά ζητήματα των Ενόπλων Δυνάμεων» είπε ακόμα ο υπουργός Άμυνας.

Χρυσή Αυγή για Τσίπρα: “Γελοίο ανθρωπάκι που θέλει να γίνει αρεστός στους Αμερικάνους”

Σκληρή απάντηση έδωσε η Χρυσή Αυγή στον Αλέξη Τσίπρα, για όσα είπε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο πανεπιστήμιο του Columbia.
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ χαρακτήρισε τα μέλη του κόμματος της Χρυσής Αυγής “Ναζί κακοποιούς” και έλαβε άμεση απάντηση, μέσω ανακοίνωσης που αναφέρει τα εξής:

“Τσίπρας στο Columbia: "Στο Κοινοβούλιο της χώρας μου είμαστε υποχρεωμένοι κάθε μέρα να καθόμαστε απέναντι από μια πτέρυγα των Ναζί κακοποιών που προωθούν τον αντισημιτισμό και χαιρετούν όπως ο Αδόλφος Χίτλερ".
Το γελοίο ανθρωπάκι που ηγείται του Σύριζα υβρίζει την Χρυσή Αυγή για να γίνει αρεστός σε Αμερικανούς και Σιωνιστές. Μόνη λύση για την Ελλάδα είναι μια Εθνική ηγεσία και όχι οι ξεφτιλισμένοι πολιτικάντηδες που προσκυνάνε την ανθελληνική πολιτική των ΗΠΑ”.

newsit.gr

Έλληνας ναύαρχος Αρχηγός του Βρετανικού Ναυτικού

Από τον Απρίλιο το Βρετανικό Ναυτικό θα έχει Έλληνα Αρχηγό!
Ο Sir George Zambellas επελέγη για να αναλάβει το τιμόνι του Βασιλικού Ναυτικού,παραλαμβάνοντας από τον Sir Mark Stanhope. Ο George Zambellas που είναι ελληνικής καταγωγής, από την αεροδιαστημική βιομηχανία υπηρετεί στο Βασιλικό Ναυτικό από το 1980 ενώ υπήρξε πιλότος ελικοπτέρων το 1982

Ξεκίνησαν τα δρομολόγια του Μετρό. Τέθηκαν σε κυκλοφορία Τραμ και Ηλεκτρικός

Ταλαιπωρία… τέλος για το επιβατικό κοινό, καθώς ύστερα από έλεγχους που έγιναν στους συρμούς ξεκίνησαν τα δρομολόγια του Μετρό.
Στη συνέχεια τέθηκαν σε κυκλοφορία το Τραμ και ο Ηλεκτρικός . Στην αρχή τα δρομολόγια θα γίνονται με τη συχνότητα που διεξάγονται το Σαββατοκύριακο.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το 90% των φύλλων επίταξης έχει επιδοθεί στους απεργούς.
Στο μεταξύ με την κάλυψη της ΓΣΕΕ και των Εργατικών Κέντρων έχουν τραβήξει χειρόφρενο λεωφορεία, τρόλεϊ και προαστιακός σιδηρόδρομος. Σε ό,τι αφορά τη γραμμή 3 του μετρό (Αιγάλεω- Δ. Πλακεντίας- Αεροδρόμιο) οι συρμοί φθάνουν έως τον σταθμό Δ. Πλακεντίας, λόγω της 24ωρης απεργίας του προαστιακού.
Σήμερα, με την κάλυψη της ΓΣΕΕ και των Εργατικών Κέντρων έχουν τραβήξει χειρόφρενο λεωφορεία, τρόλεϊ και προαστιακός σιδηρόδρομος (Πειραιάς - Αθήνα - Αεροδρόμιο - Κιάτο) και περιαστικού (γραμμή Πειραιά - Αθήνα - Χαλκίδα).
Επίσης η διοίκηση της ΟΣΥ ΑΕ προσέφυγε στη Δικαιοσύνη και ζητά να κριθούν παράνομες οι 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες που έχουν αποφασίσει οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ.
Στο μεταξύ, συμβολική κατάληψη στο κέντρο ελέγχου του σταθμού του μετρό «Άγιο Αντώνιος» πραγματοποίησε ομάδα εργαζομένων, που έφτασαν με πορεία από το αμαξοστάσιο των Σεπολίων.
Οι εργαζόμενοι στο μετρό και αλληλέγγυοι προς αυτούς που ήταν συγκεντρωμένοι στο αμαξοστάσιο των Σεπολίων, λίγο μετά τις 3.30 το απόγευμα πραγματοποίησαν πορεία προς τον σταθμό του «Αγίου Αντωνίου».
Εκεί, αφού πρώτα έκαψαν τα χαρτιά της επίταξης, στη συνέχεια ομάδα που αποτελείται από περίπου 15 άτομα κατέβηκε στον σταθμό και προχώρησε σε κατάληψη του κέντρου ελέγχου, ενώ οι υπόλοιποι παραμένουν έξω από τον σταθμό φωνάζοντας συνθήματα κατά της κυβερνητικής πολιτικής. Στην απόφαση να προσφύγουν στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας να κριθεί αντισυνταγματική η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην επίταξή τους, κατέληξαν οι εργαζόμενοι στο Μετρό.
Στη σχετική απόφαση κατέληξαν μετά από αναλυτική ενημέρωση που είχαν από νομικούς.
Την ικανοποίηση της κυβέρνησης για το γεγονός ότι οδηγήθηκε σε λήξη η απεργία στο Μετρό και ξεκίνησαν και πάλι τα δρομολόγι των συρμών, εξέφρασε ο Κωστής Χατζηδάκης με δηλώσεις του από το υπουργείο Ανάπτυξης.
“Είμαστε ικανοποιημένοι, περισσότερο ικανοποιημένοι όμως είναι οι πολίτες, που σταμάτησε η ταλαιπωρία τους.
Ο δρόμος έχει σίγουρα δυσκολίες, αλλά μόνο αν μείνουμε σε αυτή την πορεία, κυβέρνηση και πολίτες, μπορούμε να τα καταφέρουμε.
Η κυβέρνηση δεν μπορεί να αφήσει τη χώρα να εκτροχιαστεί”, δήλωσε ο Κωστής Χατζηδάκης, ο οποίος είχε μιλήσει νωρίτερα στο ραδιόφωνο του Real Fm , για το γεγονός ότι ξεκίνησαν τα δρομολόγια του Μετρό.
«Η Κυβέρνηση έστειλε το μήνυμα ότι δεν μπορεί να κάνει εξαιρέσεις, γιατί η χώρα δεν πρέπει να ξεφύγει από τη δημοσιονομική της πορεία», τόνισε ο κ. Χατζηδάκης και συμπλήρωσε:
«Περισσότερο ικανοποιημένοι είναι οι πολίτες, οι οποίοι επί εννέα μέρες ταλαιπωρήθηκαν».
 

Αποκατάσταση δύο σημαντικών μνημείων της Κορινθίας το μεσαιωνικό Κάστρο Αγιονορίου και η ενετική υδατογέφυρα στον 'Ασσο.

Δύο σημαντικά μνημεία της Κορινθίας, το μεσαιωνικό Κάστρο Αγιονορίου και η ενετική υδατογέφυρα στον 'Ασσο, αποκτούν μελέτες αποκατάστασης και έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στην ανάδειξή τους. Και τα δύο έχουν ανάγκη από συντήρηση, όπως άλλωστε επισημάνθηκε και στη χτεσινή συνεδρίαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ), τα μέλη του οποίου έδωσαν ομόφωνα το «πράσινο φως» στις σχετικές μελέτες.

Το Αγιονόρι χτίστηκε την υστεροβυζαντινή περίοδο (μεταξύ 1377 και 1450), επί Φραγκοκρατίας, πάνω στα ερείπια μεσοβυζαντινού κάστρου. Η προέλευση της ονομασίας του έχει δώσει πολλές ερμηνείες, από τις οποίες η επικρατέστερη τη συσχετίζει με το Ενόριον, την πόλη που υπήρχε πριν την κατασκευή του μεσαιωνικού κάστρου, το οποίο δεν περιλαμβάνει ακρόπολη αλλά πύργους για κάθε γωνιά του πενταγωνικού περιβόλου του.

Από τους πέντε πύργους του, ξεχωρίζουν οι δύο που δεσπόζουν στη νότια και νοτιανατολική πλευρά, καθώς σώζονται σε μεγαλύτερο ύψος και σε καλύτερη κατάσταση από τους υπόλοιπους. Ο νότιος, ύψους περίπου 12 μ., είχε τη θέση κύριου πύργου και ήταν τριώροφος. Στον πρώτο όροφο υπήρχε θολωτή δεξαμενή για τη συλλογή των όμβριων υδάτων, στον δεύτερο η είσοδος βρισκόταν ψηλότερα από το σημερινό επίπεδο της αυλής και στον τρίτο όροφο όλες οι πλευρές είχαν ανοίγματα, τοξοθυρίδες και παράθυρα. Ο άλλος πύργος δεν σώζει τον τρίτο όροφο, έχει δε ενσωματωμένο καμαροσκέπαστο παρεκκλήσι.

Τα ξύλινα μεσοπατώματά τους δεν σώζονται, ωστόσο θα αποκατασταθούν, σύμφωνα με τη μελέτη που εκπονήθηκε από την 25η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων και η οποία πήρε τα εύσημα από τα μέλη του ΚΑΣ, τόσο για την πολύ καλή τεκμηρίωση και αποτύπωση που παρείχε, όσο και για τις καίριες προτάσεις που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, στερεώσεις λίθων, συμπληρώσεις τοιχοδομών και καθαρισμούς. Θεωρείται συνέχεια προηγούμενης μελέτης για την ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου, που υλοποιήθηκε με χρήματα του ΕΣΠΑ.

Το Κάστρο ελέγχει το νότιο πέρασμα της Κλεισούρας, από την οποία διερχόταν η Κοντοπορεία, αρχαίος δρόμος που συνέδεε την Αργολίδα με την Κορινθία. Γύρω του αναπτύχθηκε μεσαιωνικός οικισμός, από τον οποίο σώζονται μόνον μικροί υστεροβυζαντινοί ναοί. Πρόκειται για ιδιαίτερα σημαντικό μνημείο τόσο ως προς την ιστορικότητά του --συνδέεται με τη δράση του Νικηταρά, του Υψηλάντη και του Παπαφλέσσα και την καταστροφή των δυνάμεων του Δράμαλη--, όσο και για τη λειτουργία του, καθώς αποτελεί τυπικό παράδειγμα φεουδαρχικού κάστρου, που συνδύαζε τον αμυντικό χαρακτήρα, την κατοικία και το σύμβολο εξουσίας.

Από τα πιο εντυπωσιακά μνημεία της Κορινθίας, ίσως όχι τόσο γνωστό, είναι η ενετική υδατογέφυρα στον 'Ασσο. Χτίστηκε επί Β΄ Ενετοκρατίας, μεταξύ 1687 και 1715, για να γεφυρώσει τον Λογγοπόταμο του χωριού 'Ασσου, που βρίσκεται περίπου 12 χλμ. δυτικά της Κορίνθου, πάνω στην παλιά εθνική οδό Κορίνθου - Πατρών. Έχει ύψος 8,5 μ. και μήκος 27 μ. , δύο διαζώματα και πολλά τόξα, που του δίνουν αρμονία και επιβλητικότητα.

Η αποκατάσταση των δομικών προβλημάτων του μνημείου, η στερέωση και η συντήρηση των κονιαμάτων, ο καθαρισμός του περιβάλλοντος χώρου από τη βλάστηση, η συντήρηση της υφιστάμενης αντιστήριξης και η επανακατασκευή ενός από τα τόξα, είναι μεταξύ των προτάσεων που περιλαμβάνει η μελέτη, η οποία όπως και η προηγούμενη πήρε την ομόφωνη θετική γνωμοδότηση των μελών του ΚΑΣ.


(Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)

Μαθησιακές δυσκολίες: Η κατάλληλη χρονική στιγμή είναι το κλειδί της θεραπείας

Της Έλενας Τάκου

 

Το ποσοστό των παιδιών που αντιμετωπίζουν μαθησιακές δυσκολίες ανέρχεται γύρω στο 25% και συγκεκριμένα το 5-8% καταλαμβάνει η δυσλεξία ενώ το 18% άλλες μορφές μαθησιακών δυσκολιών. Το ζήτημα είναι πως τα παιδιά λόγω του νεαρού της ηλικίας τους δεν εκφράζουν τα συναισθήματα τους λεκτικά αλλά με πιο έμμεσους τρόπους. Οι έφηβοι από την άλλη ,εκφράζονται πολύ καλύτερα δια λόγου, όπως και οι ενήλικες, αλλά πολλές φορές δεν είναι σαφείς η συχνά αντιφάσκουν.
Έτσι το βάρος των ευθυνών πέφτει τόσο στους γονείς όσο και στους εκπαιδευτικούς.
Οι γονείς βρίσκονται τις περισσότερες ώρες με το παιδί τους, οπότε εκείνοι είναι οι πρώτοι που θα πρέπει να παρατηρήσουν την ιδιαιτερότητα του. Μόλις διαπιστώσουν πως υπάρχει πρόβλημα στην έκφραση του παιδιού κυρίως –ομιλία και γραφή- καλό θα ήταν να απευθύνονται στα ΚΕΔΔΥ ,ιατροπαιδαγωγικά κέντρα στις νομαρχίες και στις κινητές διαγνωστικές ομάδες.
Τα συγκριμένα κέντρα παρέχουν τη δυνατότητα αξιολόγησης από ειδικούς όλων των ειδικοτήτων -ψυχολόγοι, ειδικοί παιδαγωγοί, λογοθεραπευτές ,εργοθεραπευτές κ.α.

Οι εκπαιδευτικοί ,έχουν τη σωστή κατάρτιση ώστε να αναγνωρίζουν τυχόν μαθησιακές δυσκολίες των παιδιών και ύστερα να τα παραπέμπουν σε σχολικούς ψυχολόγους και ειδικούς παιδαγωγούς. Όλα τα παιδιά έχουν ανάγκη την αγάπη και την προσοχή των εκπαιδευτικών και ακόμα περισσότερο αυτά τα παιδιά που αντιμετωπίζουν κάποιες δυσκολίες. Πολύ πιθανό είναι να έχουν ήδη κάποια απέχθεια προς στο σχολείο εξαιτίας της δυσκολίας που έχουν στο να κατακτήσουν τη γνώση, οπότε πρέπει να αντιμετωπίζονται με περισσότερη κατανόηση και υπομονή.
Ακριβώς λόγω της δυσκολίας που έχουν τα παιδιά κατά την εκπαιδευτική διαδικασία, καλό θα ήταν η διάγνωση να είναι έγκαιρη έτσι ώστε και η αντιμετώπιση τους να είναι τέτοια που να τους βοηθήσει όσο το δυνατόν περισσότερο τόσο σε επίπεδο μάθησης όσο και σε κοινωνικό-αποφυγή τυχόν αντικοινωνικής η επιθετικής συμπεριφοράς-.Θα πρέπει να τονιστεί πως η επιτυχία της εκπαίδευσης και θεραπείας των παιδιών εξαρτάται από τη χρονική στιγμή που αρχίζει η εκπαίδευση τους. Όσο πιο νωρίς ξεκινήσει η θεραπεία τόσο καλύτερα είναι και τα αποτελέσματα.
Ιδανικό είναι οι γονείς να μπορούν να παραδεχτούν το πρόβλημα του παιδιού τους για να μπορούν να ενημερώσουν και να συνεργαστούν κατάλληλα με τους εκπαιδευτικούς και τους ειδικούς εκπαιδευτές

Συχνά οι γονείς δεν αποδέχονται την ιδιαιτερότητα του παϊδιού τους γεγονός που επιβαρύνει αποκλειστικά και μονό την εξέλιξη του.

 

pinakio.blogspot.gr

Ο Σόρος προβλέπει… πόλεμο, λόγω λιτότητας

Ο George Soros δεν συγκαταλέγεται ανάμεσα στους μεγαλύτερους λάτρεις της γερμανικής πολιτικής λιτότητας.
Και σήμερα, παρευρισκόμενος στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ του Νταβός, δεν έχασε την ευκαιρία για να βάλει κατά της συνταγής του Βερολίνου, λέγοντας μάλιστα ότι μπορεί να οδηγήσει σε νομισματικό πόλεμο.
«Οι Γερμανοί πιστεύουν στην λιτότητα και ο υπόλοιπος κόσμος πιστεύει σε νομισματικές χαλαρώσεις» ανέφερε στο περιθώριο του φόρουμ, σχολιάζοντας στον τηλεοπτικό σταθμό CNBC.
Αυτή η διαφωνία μπορεί, κατά την άποψή του, να οδηγήσει σε μια επικίνδυνη αντιπαράθεση:
«Πιστεύω ότι στην πραγματικότητα ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι ένας νομισματικός πόλεμος», είπε χαρακτηριστικά.
Απέναντι στην γερμανική προσέγγιση αντέταξε εκείνη της αμερικανικής Fed, την οποία και θεωρεί πολύ σωστότερη.
Παρόλα τα λάθη της γερμανικής συνταγής, ο George Soros πιστεύει ότι το ευρώ θα επιβιώσει. Δεν αποκλείει μάλιστα το κοινό ευρωπαϊκό νόμισμα να ενισχυθεί, αλλά προβλέπει μεγάλες εντάσεις μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Τέλος, εκτιμά ότι η Γερμανία θα κάνει πάντα το minimum για να διατηρήσει το ευρώ.

ysterografa.gr

NIKOΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ: Επιτυχόντε​ς του ΑΣΕΠ αλλά... αδιόριστοι​

Επιτυχόντες του ΑΣΕΠ και όμως αδιόριστοι...παραμένουν τριακόσιοι ογδόντα (380) εκπαιδευτικοί, οι οποίοι αφού αρίστευσαν στις γραπτές εξετάσεις παρέλαβαν το προβλεπόμενο ΦΕΚ, ώστε να διοριστούν ως μόνιμοι στα σχολεία της χώρας.

Αν και το πρώτο Μνημόνιο που σύναψε η χώρα προβλέπει την πλήρη ένταξη των εκπαιδευτικών στο ενιαίο μισθολόγιο (αρ. 35, Ν.4024/2011), καθώς και στο πειθαρχικό δίκαιο των δημοσίων υπαλλήλων (αρ. 22, Ν.4057/2012), έτσι ώστε όλοι οι διορισμοί στον δημόσιο τομέα να γίνονται βάσει του δημοσιοϋπαλληλικού κώδικα, δηλαδή μόνο με ΦΕΚ από τον ΑΣΕΠ (αρ. 10, Ν.3833/2010), παρόλα αυτά αδιόριστοι παραμένουν οι επιτυχόντες εκπαιδευτικοί του ΑΣΕΠ 2009.

Σύμφωνα με το υπόμνημα που έχουν καταθέσει προς τον Πρωθυπουργό, αυτό συμβαίνει επειδή εξακολουθεί να εφαρμόζεται το άρθρο 9 του Νόμου 3848/2010, σύμφωνα με το οποίο διορίζονται εκπαιδευτικοί που είτε απέτυχαν να πάρουν ΦΕΚ (24μηνα, ενιαίος πίνακας αναπληρωτών), είτε δε συμμετείχαν στο γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ το 2009 (ενιαίος πίνακας αναπληρωτών, 30μηνα, ΙΔΑΧ). Επομένως, το πρόβλημα στην κωλυσιεργία του διορισμού τους δεν έγκειται στο γεγονός της έλλειψης πιστώσεων, αφού μέχρι στιγμής έχουν διοριστεί ήδη 3.604 εκπαιδευτικοί Α/βάθμιας και Β/βάθμιας εκπαίδευσης (2825 το 2010, 554 το 2011 και 225 το 2012), αλλά έγκειται στο ότι συνεχίζει να εφαρμόζεται το άρθρο 9 του νόμου 3848/2010 της πρώην Υπουργού Παιδείας κ. Άννας Διαμαντοπούλου.

Η συγκυβέρνηση οφείλει να δώσει οριστική λύση αποκαθιστώντας αυτή την πρωτοφανή και απροκάλυπτη αδικία εις βάρος των εν λόγω αδιόριστων επιτυχόντων εκπαιδευτικών, η οποία καταστρατηγεί τις αρχές της ισονομίας και της ισοπολιτείας των ευνομούμενων κοινωνιών και αποτελεί κοινωνική πρόκληση. Δεν μπορεί ιδιαίτερα κάτω από αυτές τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες για τους πολίτες, εξαιτίας των ανάλγητων περικοπών και των μειώσεων της «επαναδιαπραγματευτικής» πολιτικής της συγκυβέρνησης, να συνεχίζεται ο εμπαιγμός των εκπαιδευτικών! Δεν μπορεί οι εκπαιδευτικοί να γίνονται άθυρμα των σοβαρών αστοχιών, της μνημονιακής πολιτικής και της αναλγησίας της Κυβέρνησης.

 

nikolopoulos1nikos