Ιστορική ανορθογραφία το casus belli
Από τη συνέντευξη Τύπου του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη μετά τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ, στην Άγκυρα:
Για το casus belli:
- Δεν είναι η πρώτη φορά που έχω αναφερθεί στο casus belli. Είχα την ευκαιρία να το κάνω κι όταν βρέθηκα στη διμερή μας συνάντηση με τον Πρόεδρο Erdoğan πριν από κάποιους μήνες.
- Νομίζω ότι είναι μία ιστορική ανορθογραφία, η οποία δεν συντάσσεται ούτε με τη Διακήρυξη των Αθηνών, ούτε με το καλό κλίμα το οποίο θέλουμε να χτίσουμε ως δύο γειτονικές χώρες που, παρά τις διαφορές μας, θα πρέπει να μάθουμε να ζούμε ειρηνικά και να χτίζουμε σχέσεις καλής γειτονίας.
- Νομίζω ότι όλοι οι συνάδελφοί μου στην Ευρώπη αντιλαμβάνονται ότι δεν -θα έλεγα- ταιριάζει και με το κλίμα της Συμμαχίας να υπάρχει αυτή η απειλή πολέμου, η οποία, όπως σας είπα, έρχεται από το βαθύ παρελθόν, από το 1995. Νομίζω ότι έχει έρθει η ώρα πια να την αφήσουμε πίσω μας.
Για το ενδεχόμενο η Τουρκία να προμηθευτεί F-35:
- Εγώ μπορώ να μιλήσω για την Ελλάδα και αυτό το οποίο μπορώ να σας πω είναι ότι οι Έλληνες πιλότοι θα αρχίσουν μέσα στο 2027 να εκπαιδεύονται στα ελληνικά F-35 τα οποία, όπως γνωρίζετε, ήδη κατασκευάζονται και η αγορά τους έχει πρακτικά δρομολογηθεί.
- Δεν είναι δική μου δουλειά να σχολιάζω τις επιλογές άλλων χωρών ούτε προφανώς η Ελλάδα είναι αυτή η οποία θα υποδείξει στις Ηνωμένες Πολιτείες σε ποιους θα πουλήσει ή δεν θα πουλήσει αμυντικά συστήματα. Κάνω απλά μια πραγματολογική παρατήρηση, ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν σημαντικά νομικά εμπόδια στην αμερικανική νομοθεσία προκειμένου η Τουρκία να προμηθευτεί τα F-35, γιατί θυμίζω ότι ο λόγος για τον οποίο η Τουρκία είχε απομακρυνθεί από το πρόγραμμα των F-35 συνδεόταν με την αγορά του συστήματος S-400, ένα σύστημα το οποίο το ΝΑΤΟ και οι Ηνωμένες Πολιτείες θεωρούν ότι είναι ευθέως ανταγωνιστικό προς το ίδιο το πρόγραμμα των F-35.
- Οπότε, κρατήστε το γεγονός ότι η Ελλάδα έχει παραγγείλει τα δικά της F-35. Η Ελλάδα από το 2019, από τότε που έχω την τιμή να είμαι Πρωθυπουργός της χώρας, έχει ενισχύσει σημαντικά την αεροπορία της.
- Θέλω να θυμίσω ότι τότε παραλάβαμε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των F-16 στην εκδοχή Viper το οποίο καρκινοβατούσε. Σήμερα το πρόγραμμα αυτό «τρέχει» με γρήγορους ρυθμούς. Έχουμε ξεπεράσει τα 50 αεροσκάφη και θα φτάσουμε σύντομα στα 83.
- Έχουμε προμηθευτεί 24 υπερσύγχρονα Rafale, με πολύ γρήγορες διαδικασίες.
- Και προφανώς έχουμε ήδη μπει και συμμετέχουμε ενεργά στο πρόγραμμα των F-35.
Για την οριοθέτηση θαλασσίων ζωνών στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο:
- Πάντα ήμουν υπέρ μιας εποικοδομητικής, λειτουργικής και παραγωγικής σχέσης μεταξύ των δύο χωρών μας, αυτό ήταν και το πνεύμα της Διακήρυξης των Αθηνών. Πιστεύω ότι σε πολλούς τομείς η σχέση μας έχει προοδεύσει.
- Θα ήθελα απλώς να αναφερθώ στη διαχείριση του μεταναστευτικού, έναν τομέα στον οποίο συνεργαζόμαστε αποτελεσματικά. Το διασυνοριακό εμπόριο έχει βελτιωθεί. Πολλοί Τούρκοι έρχονται στα ελληνικά νησιά του Ανατολικού Αιγαίου μέσω ενός προγράμματος ταχείας χορήγησης βίζας. Και πιστεύω πάντα στην αξία των σχέσεων μεταξύ των λαών.
- Πέρα από αυτό, ήμουν επίσης πολύ σαφής κατά την επίσκεψή μου στην Άγκυρα πριν από μερικούς μήνες, ότι έχουμε μία βασική διαφορά με την Τουρκία, και αυτή είναι η οριοθέτηση των θαλάσσιων ζωνών στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Και το πλαίσιο για την επίλυση αυτού του μακροχρόνιου προβλήματος είναι η τήρηση του Διεθνούς Δικαίου και ειδικά η εφαρμογή του Διεθνούς Δικαίου και της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας.
- Θα συνεχίσω να συνεργάζομαι με τον Πρόεδρο Erdoğan στην κατεύθυνση μιας εποικοδομητικής σχέσης. Ακόμη και αν -θέλω να είμαι απολύτως σαφής σε αυτό- δεν επιλύσουμε αυτό το μακροχρόνιο πρόβλημα, το οποίο, όπως έχουμε πει, χρονολογείται από τη δεκαετία του ’70, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να ζούμε ειρηνικά και να ασχολούμαστε με άλλα θέματα της ατζέντας. Και γι’ αυτό πιστεύω ότι τα προβλήματα που προέρχονται από το παρελθόν, οι αποφάσεις που έλαβε η τουρκική Εθνοσυνέλευση τη δεκαετία του ’90, απλά δεν έχουν θέση στον σημερινό κόσμο.
Για την ενίσχυση της αποτρεπτικής δυνατότητας της Ελλάδας:
Η Ελλάδα έχει ήδη ένα συμφωνημένο εξοπλιστικό πρόγραμμα 28 δισ. ευρώ, εγκεκριμένο από το ΚΥΣΕΑ. Ένα πρόγραμμα το οποίο θέλω να πιστεύω ότι απολαμβάνει και μιας ευρύτερης διακομματικής στήριξης. Είναι το τίμημα για την ελευθερία μας.
- Έχω πει πολλές φορές ότι αναγκαζόμαστε να καταβάλλουμε ένα αυξημένο κόστος σε σχέση με άλλες χώρες, όχι μόνο γιατί θέλουμε να είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας με το ΝΑΤΟ, αλλά γιατί η Ελλάδα πρέπει πάντα να διατηρεί μια ισχυρή αποτρεπτική δυνατότητα, και αυτό θα εξακολουθούμε να κάνουμε.
- Πιστεύω ότι οι Έλληνες αναγνωρίζουν αυτή τη «θυσία» στην οποία πρέπει να υποβληθούμε, διότι τα χρήματα αυτά προφανώς και λείπουν από άλλες κρατικές δαπάνες. Αισθάνονται όμως και την ίδια υπερηφάνεια όταν βλέπουν τις φρεγάτες Belh@rra να καταφθάνουν στο Αιγαίο, όταν βλέπουν τα αεροσκάφη μας να πετούν στους ελληνικούς ουρανούς και όταν βλέπουν επίσης μία ελληνική αμυντική βιομηχανία η οποία αναπτύσσεται με πολύ γοργά βήματα, είτε μιλάμε για ναυπηγοεπισκευαστικές μονάδες είτε μιλάμε για πάρα πολλές ελληνικές startups, οι οποίες ήδη αρχίζουν και πουλάνε προϊόντα και υπηρεσίες στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.
- Αυτό είναι το τίμημα της ελευθερίας, της ανεξαρτησίας και της προάσπισης της κυριαρχίας και των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων. Πιστεύω ότι όσο είμαι Πρωθυπουργός -πιστεύω ότι εδώ διερμηνεύω και τα αισθήματα όλων των Ελλήνων- αυτό θα εξακολουθούμε να κάνουμε.
Ένας χρόνος της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους»
Έναν χρόνο μετά την έναρξη της πανελλαδικής εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και η Ελληνική Αστυνομία παρουσιάζουν τον απολογισμό των εντατικών ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν σε όλη τη χώρα, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών στη χρήση προστατευτικού κράνους. Σύμφωνα με τα στοιχεία:
- Από τις 26 Ιουνίου 2025 έως τις 5 Ιουλίου 2026 διενεργήθηκαν συνολικά 974.582 έλεγχοι από τις Υπηρεσίες Τροχαίας, τα Αστυνομικά Τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.), με αντικείμενο οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, επαγγελματίες διανομείς, αλλά και χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.).
- Από τους ελέγχους προέκυψαν 84.943 παραβάσεις σε οδηγούς, εκ των οποίων οι 3.054 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς και 10.660 παραβάσεις σε επιβάτες.
- Ειδικότερα, οι περισσότερες παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, καθώς βεβαιώθηκαν 67.550 παραβάσεις, εκ των οποίων οι 2.931 αφορούσαν επαγγελματίες διανομείς.
Παράλληλα, καταγράφηκαν:
- 10.107 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων,
- 15.940 παραβάσεις σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.,
- 575 παραβάσεις σε οδηγούς τρικύκλων,
- 878 παραβάσεις σε οδηγούς οχημάτων ATV.
Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει με την ίδια συνέπεια τους εντατικούς ελέγχους και τις δράσεις ενημέρωσης σε ολόκληρη τη χώρα, με σκοπό την προστασία της ανθρώπινης ζωής και τη διαμόρφωση ασφαλέστερων συνθηκών κυκλοφορίας για όλους.
10 νέες δράσεις για στήριξη των λιγνιτικών περιοχών τους επόμενους μήνες
Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στη Βουλή στη συζήτηση της σχετικής τροπολογίας για τη θέσπιση ρήτρας δίκαιης μετάβασης:
«Από εδώ και πέρα, κατά παρέκκλιση από την γενική αρχή της ισότητας, οι ανάγκες των περιοχών Δίκαιης Μετάβασης επιτρέπεται να λαμβάνονται κατά προτεραιότητα υπόψη σε κάθε νόμο, δημόσια πολιτική, χρηματοδοτικό εργαλείο ή κίνητρο που θα θεσπίζεται».
Πέρα από τη ρήτρα, τους επόμενους μήνες σχεδιάζονται τουλάχιστον 10 σημαντικές δράσεις για την Δυτική Μακεδονία οι οποίες είναι:
- Εξετάζονται έργα ενεργειακής εξοικονόμησης, στο πλαίσιο της νέας ρήτρας διαφυγής της Κομισιόν.
- Δρομολογείται νέα στήριξη για τον κλάδο της γούνας, ύψους 17 εκατομμυρίων ευρώ.
- Διασφαλίζεται πως οι εργαζόμενοι σε λιγνιτικές δραστηριότητες θα απορροφηθούν σε στρατηγικά ενεργειακά έργα της ΔΕΗ. Σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν από τη ΔΕΗ και τη ΔΥΠΑ.
- Ολοκληρώνεται το Σεπτέμβριο η νέα πτέρυγα στο Γενικό Νοσοκομείο Κοζάνης.
- Ολοκληρώνεται το Νοέμβριο ο Κόμβος Καινοτομίας Υδρογόνου του ΕΚΕΤΑ στην Πτολεμαΐδα.
- Υλοποιείται η αναβάθμιση της Σχολής Αστυφυλάκων στην Καστοριά.
- Δρομολογείται η υλοποίηση του οδικού άξονα Πτολεμαΐδα-Ξινό Νερό. Το έργο πρόκειται να χαρακτηριστεί ως στρατηγικής σημασίας για ταχύτερες διαδικασίες.
- Ψηφίζεται αυτήν την εβδομάδα από τη Βουλή η κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης του χιονοδρομικού κέντρου Βασιλίτσας με σκοπό την αναβάθμισή του.
- Προχωράει επενδυτικό σχέδιο του Ομίλου TOTTIS για επέκταση των παραγωγικών δραστηριοτήτων στη Φλώρινα.
- Ωριμάζει επενδυτικό σχέδιο της Wonderplant για κατασκευή σύγχρονης μονάδας υδροπονικής καλλιέργειας φρέσκιας τομάτας σε αποκατεστημένη έκταση πρώην λιγνιτωρυχείων στην Πτολεμαϊδα. Μια επένδυση σχεδόν 130 εκατομμυρίων που θα δημιουργήσει περίπου 300 νέες θέσεις εργασίας.
Οι δράσεις αυτές προστίθενται σε εκείνες που έχουν ήδη υλοποιηθεί, στις οποίες περιλαμβάνονται ενδεικτικά τα εξής:
- Συνολικός σχεδιασμός για τη Δυτική Μακεδονία και τις περιοχές μετάβασης, σε συνδυασμό και με το Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, με δράσεις συνολικού προϋπολογισμού 3,7 δισ. ευρώ.
- Επέκταση του Ε-65 στα Γρεβενά, που αυτές τις μέρες ολοκληρώνεται.
- Διπλασιασμός της μοριοδότησης της εντοπιότητας για τους Δήμους της Δυτικής Μακεδονίας εξυπηρετώντας κατά προτεραιότητα τα αιτήματα προσλήψεων σε δημόσιες υπηρεσίες της περιοχής.
- Ενίσχυση κατά προτεραιότητα των λιγνιτικών περιοχών στον Αναπτυξιακό Νόμο.
- Στο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης, ισχύει η υψηλότερη κατανομή πόρων στη Δυτική Μακεδονία και το υψηλότερο ποσοστό συγχρηματοδότησης για κρατικές ενισχύσεις και ιδιωτικές επενδύσεις.
- Αντιμετώπιση του ζητήματος της τηλεθέρμανσης. Επιπλέον η Δυτική Μακεδονία πριμοδοτείται σε όλα τα προγράμματα εξοικονόμησης και επιδοτήσεων, ενώ έχουν προχωρήσει τα έργα του φυσικού αερίου σε πολλές περιοχές, με χρήματα του ΕΣΠΑ και του ΠΔΕ.
- Προώθηση έργων υποδομών στην παιδεία και την υγεία, όπως η ανάπτυξη της Πανεπιστημιούπολης, η ανέγερση νέων φοιτητικών εστιών με 350 κλίνες μέσω ΣΔΙΤ, και οι αναβαθμίσεις και επεκτάσεις νοσοκομείων της περιοχής.